DT Swiss Federgabel F 232 One 29″ 100mm Tapered Boost
Cross Country entwickelt sich stetig weiter DT Swiss Federgabel. Die Abfahrten werden steiler, die Gegenanstiege technischer und künstliche Hindernisse wie Rockgarden, Anlieger und Drops stellen deutlich höhere Anforderungen an Mensch und Material. Die F 232 ONE wurde genau für diese Herausforderungen entwickelt (ohne Originalverpackung).
Setzt neue Maßstäbe im Cross Country: die F 232 One Federgabel von DT Swiss
Ihre Topologie optimierte Bauweise setzt neue Massstäbe im Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Auch das Innenleben wurde spezifisch für Cross Country entwickelt. Die LINEAIR Federkennlinie im Zusammenspiel mit der dreistufigen INCONTROL Dämpfung machen die F 232 ONE bereit für die Jagd – egal ob nach Titeln oder nach persönlichen Bestleistungen.
Produkteigenschaften – DT Swiss F 232 One Tapered Boost
- Einsatzbereich: MTB, Cross Country
- Felegendurchmesser: 29″
- Bedienung: Lever
- Federungstechonolgie: Lineair APT
- Dämpfungstechnologie: Incontrol
- Einstellbarkeit: Zugstufe, Federhärte über Luftdruck, 3-Postition Adjust (Open, Drive, Lock) Druckstufe
- Schaftrohrdurchmesser: Tapered 1.5″ auf 1 1/8″ (konisch)
- Bremssattelaufnahme: Post Mount (PM6 – Direct Mount 160 mm)
- Max. Bremsscheibendurchmesser: 203 mm
- Achssystem: 15 mm Thru Axle
- Einbaubreite: 110 mm Boost
- Federweg: 100 mm
- Standrohredurchmesser: 32 mm
- Gabelschaftlänge: 230 mm
- Einbaulänge: 507 mm
- Offset: 51 mm
- Max. Reifenbreite: 73 mm
- Max. Reifendurchmesser: 720 mm
- ASTM Klassifizierung: 3
- Max. Systemgewicht: 130 kg
Material
- Gabelschaft: Aluminium
- Gabelkrone: Aluminium
- Tauchrohre: Magnesium
- Standrohre: Aluminium
Gewicht
- 1480 g (Herstellerangabe)
Lieferumfang
- 1 x DT Swiss F 232 One Tapered Boost (ohne Originalverpackung)
- 1 x Steckachse 15/110 mm Boost
- 2 x Bremskabelbefestigungen
Technologien
APT
Das APT (Adaptable Progression Tune) System ermöglicht es dem Fahrer, die Endprogression der Federkennlinie durch Hinzufügen oder Entfernen von Volumen-Distanzstücken in der Luftkammer der Gabel zu verändern. So kann der Fahrer seine Federkennlinie an seinen Fahrstil und die Trails anpassen. Der Vorteil des Systems liegt darin, dass das Losbrechmoment der Gabel, unabhängig von der gewählten Einstellung, nicht beeinträchtigt wird.
INCONTROL
Die Druckstufendämpfung wird durch die Ölmenge definiert, welche durch die verschiedenen Kanäle fließen kann. Je kleiner die Kanäle, desto höher der Strömungswiderstand und desto höher die Dämpfung. Die INCONTROL-Dämpfung bietet drei während der Fahrt verstellbare Dämpfungseinstellungen, die durch Öffnen und Schliessen verschiedener Kanäle für jede Fahrsituation die perfekte Druckstufenabstimmung bietet.
LINEAIR
LINEAIR ist ein Dual-Luftkammer-Federsystem. Durch die Grösse der Luftkammern und die Position des Bypasses wird die Charakteristik der Federkennlinie speziell auf die Bedürfnisse der XC-Fahrer abgestimmt. Eine geringe Losbrechkraft für Traktion, ein linearer, aber flacher Mittelbereich, der es erlaubt, über Wurzelteppiche zu schweben und eine Endprogression, um die höhere Kräfte zu absorbieren.
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